Leonardo
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 | | Titolo: F1 - In breve le principali modifiche al regolamento 2013 Lun Gen 07, 2013 11:18 pm | |
| F1 - In breve le principali modifiche al regolamento 2013Nell’articolo che segue facciamo un breve riepilogo di quelle che saranno le poche modifiche al regolamento in vista della prossima stagione. Come sappiamo quella di quest’anno sarà una stagione di transizione in attesa del 2014, anno in cui la Formula 1 si doterà di un nuovo motore da 1,6 litri, turbo con ERS. Regolamento tecnicoTEST SULL'ALA ANTERIORE:
Anche in questa stagione i sospetti non sono mancati con accuse da più lati nei confronti della Red Bull. La FIA ha inasprito le verifiche con prove di carico più rigorose.
PESO MINIMO VETTURA:
Il peso minimo di una monoposto di F1 passa da 640 a 642 Kg. La modifica si rende necessaria a causa delle nuove gomme Pirelli, più pesanti nel 2013 rispetto a quelle utilizzate nel 2012.
GRADINO SUL MUSO DELLA VETTURA:
Per ovviare all’insoddisfazione estetica delle soluzioni adottate nel 2012, la FIA per regolamento, grazie a un compromesso raggiunto con i team, ha imposto che quella parte di monoposto verrà coperta con un piccolo pannello laminato che non dovrà avere funzioni aerodinamiche.
CAUSA DI FORZA MAGGIORE:
Anche questo piccolo escamotage è stato eliminato dal regolamento, basta furbetti. Chi rimane fermo in pista durante le qualifiche deve avere a bordo, oltre al litro di carburante per i controlli, la benzina necessaria per tornare ai box. Questo eviterà il ripetersi dei casi visti nel 2012, Hamilton in Spagna e Vettel ad Abu Dhabi.
UTILIZZO DEL DRS:
Lo scorso anno il DRS in prova e qualifica era utilizzabile in tutte le parti della pista. Dal 2013 per motivi di sicurezza il DRS potrà essere utilizzato soltanto nelle zone segnalate dalla FIA e che coincideranno con la zona DRS che verrà utilizzata in gara. La FIA si è impegnata, ove possibile, ad istituire sempre due zone DRS.
COPRIFUOCO NOTTURNO:
Il coprifuoco per il personale, la possibilità di operare delle modifiche sulle vetture ( a partire dal Giovedì sera) al di fuori del tempo a disposizione, viene aumentato da 6 a 8 ore. Le eccezioni però passano da 4 a 2.
PNEUMATICI:
La Pirelli ha reso noto che le gomme per il 2013 saranno più facili da utilizzare, andranno in temperatura con meno difficoltà ma potrebbe rivelarsi più degradanti. Ciò potrebbe portare a uno sconvolgimento delle strategie di gara che quest’anno, in alcune occasioni, si sono rivelate troppo prevedibili.
SQUADRE
I team nel 2013 saranno 11 e non più dodici. La HRT la lasciato la compagnia e messo in vendita il team. fonte; [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] | |
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